桥的说明文

关于桥的说明文(集合15篇)

相信大家都写过作文吧，特别是应用极广的说明文，说明文是以说明为主要表达方式来解说事物、阐明事理而给人知识的文章体裁。它通过揭示概念来说明事物特征、本质及其规律性。那么写这类作文时还应注意哪些问题呢？以下是小编为大家收集的关于桥的说明文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

关于桥的说明文1

赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。

赵州桥非常雄伟，全长50．82米，两端宽9．6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：

（一）全桥只有一个大拱，长达37．4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。

（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。

（三）大拱由28道拱券拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。每道拱券都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。

（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。

关于桥的说明文2

世界上有许许多多美丽并且朴实无华的桥，它给出行的人们带来了便利，搭起了人们无法逾越的沟壑。

涧河桥就是这种桥，他默默无闻的为人民服务，他从来没有抱怨过自己工作的辛苦。涧河桥刚完工时，上面还没有装路灯，一到晚上就没有人敢走那条路，可是如今上面车来车往，每天都有几千人、几千辆车从桥上经过。完全想象不出刚建好时几乎没有人走过的样子。

现在的涧河桥一到晚上景色特别的美，远远的望去桥的两边挂满了五颜六色的霓虹灯，走到上面能听着水流的哗哗声，好像流水在唱歌，凉爽的微风缓缓吹来，仿佛听到顽皮的小鱼在跳舞。

朴实无华的桥它带给人们无穷的快乐，就像医生能为无数的病人解除病痛的折磨。他们普通、平凡，他们不像伟大的科学家那样驰名中外，但是他们尽职尽责的干好自己的工作，给了社会很大的帮助。

世界上还有一种无形的桥，这桥存在于心灵与心灵之间，民族与民族之间，国家与国家之间，这样的友谊之桥使我们的世界越来越和谐，越美好。

关于桥的说明文3

我的家乡在海城，在我家乡的西南角有一座巍峨雄伟的十一孔桥，人们都称它为大白桥。大白桥建于1950年4月15日，后来，人民政府非常重视这个桥，投资了很多钱决定把大白桥重建，大白桥重建与XX年。重建后的大白桥更是巍峨雄伟，重建之后的大白桥长约269米宽约26米，可以并行6辆车。大白桥每天车水马龙，各种车辆川流不息。为了防止淘气的小朋友掉下去，政府决定修建一个1米高的护栏，护栏是用不锈白钢制成的。桥上还有26盏霓虹灯，到了晚上，桥下河滨公园的霓虹灯也亮了，更显出大白桥的美丽。霓虹灯在释放的同时还为人们照亮了路。它是通往全世界的交通要道，是海城的经济命脉之一。家乡的大白桥还是没有路的地方有了路，家乡的大白桥啊！你虽然没有长江大桥那样壮丽巍峨，你虽然没有武汉大桥历史悠久，但是你在默默付出。

我爱你，家乡的大白桥！

关于桥的说明文4

时令更替轮换，什刹海的周围石拱桥被人文自然特色点缀得更加生动，其中银锭桥闻名至今，充满年代感。

这是一座形似倒置的元宝的石桥，位于什刹海前海和后海之间的水道上，南北横跨在连接两海的细脖处。桥长11.57米，宽6.94米，跨径5米，高3.25米，站在上面感觉庞大，远看则精致渺小。无论从何种角度观看，都有几何即视感，什刹海水道两侧的望柱缓缓地由近到远延伸到桥上，白色桥栏板上淡淡的字迹——银锭桥。南北向的单孔让它尽显风采，拱高2.65米，方便小船通行；拱长8.3米，桥面均匀拱起成弧线。我去过许多石拱桥，但银锭桥的弧度让我感到最舒适，不陡不缓的桥面在过桥时能从低到高再到低欣赏老北京小街和湖面风光。

桥上布满“节式”石栏板，每一个都一模一样，两侧石板整齐平均，每个高1米，宽1.6米，一共10个，上面空心与实心部分连接在一起，有一种端庄和对称美。一共有12根望柱，每根上面都雕刻着翠屏卷花望柱，十分典雅。桥的两端有抱鼓石。桥孔外，河道两边各有一道直墙，直墙前为向外撇的斜墙，呈八字形，像燕翅，所以叫燕翅墙。银锭桥始建于明代，至今有500多年历史，自古有“银锭观山”的说法，站在上面可遥望西山。如今它经历了岁月的沧桑，望柱和栏板比较粗糙，甚至有的有裂纹，虽没有现代桥的华丽，但相比之下银锭桥见证了历史蜕变。

在什刹海东岸处有一座汉白玉三孔石拱桥，金锭桥。这是一座有现代化气息的桥，建筑风格有所转变。它于21世纪初建立，设计者们主要考虑的是往来行人的方便和更全面观赏湖面风光。它的桥拱扁平对称，拱高3米，每个拱长6米，远看上去像古代进宫的大门。桥长23.4米，宽5.6米，高4.25米，更壮大。

金锭桥桥栏板数量较多，有30个，每个高1米，宽1.37米，形状花纹与银锭桥极为相似，属于雕镂空花瓶栏杆。望柱有30个，一个个好似饱满的小葫芦，十分淡雅，为石桥增添不少生机。

正因金锭桥面积大，所以坚固必不可少。桥面下方由许多大石块拼接而成，更稳定，同时载容量大，走上去就有一种踏实安全感。

两座石拱桥各有魅力，它们都有石拱支撑，有望柱和石栏板，形状相近，质感差异不大，充分体现了石桥的特征，踏上两座桥就感受到庄严而古朴的气息。金锭桥和银锭桥凝聚了人们智慧的结晶和巧妙的设计，是什刹海不朽的风景线。

关于桥的说明文5

有水的地方就有桥，桥似乎是水的装饰品，装点上它，大江大湖不再成为交通上的麻烦，而是一道靓丽的风景线。我的家乡信阳就有一条淮河支流贯穿而成的浉河，自然有不少桥。

浉河的跨桥大桥自上游到下游共计十座。自东向西依次为得桥、安桥、琴桥、民桥、中桥、关桥、虹桥和贤桥。十座顺次摆列各不相同的上拱桥、联拱桥、梁桥、斜拉桥，给浉河增添了几道迷人的色彩。其中，最具特色的是虹桥、关桥、申桥和民桥。

彩虹桥在信阳107国道上，修建于1981年。彩虹桥设计科学，造型美观，属于钢索直拉桥，桥上有两个大拱，呈半圆 ……此处隐藏3308个字……左 右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。 赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。

这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。 赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。 赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。 赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。

1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。 赵州桥建于隋大业(公元605～616)年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64．40米，跨径37．02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。

这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。 古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。

关于桥的说明文13

在一场秋雨过后，空气非常清新，下午两点，老师带着我们全班同学到禄丰县城北边参观一座历史悠久的古代石拱桥——星宿桥。它座落在星宿江上，桥因江得名。此桥又叫“西门大桥”。

星宿桥建造于明万历，四十二年（公元1614年），后屡遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到现在已有三百九十多年的历史了。

我们来到桥头，桥向东西，横跨星宿江上。抬头仰望，眼前出现了一座雄伟、壮观、具有民族特色的桥牌坊，它是由两层楼阁的小亭子组成的，在两层楼阁之间的横梁上刻着金光闪闪十分逗眼的三个大字“星宿桥”。桥牌坊四柱三门，两旁的底坐有两个大石鼓，上面刻着精美的图案，有花草树木，有被当地老百姓称作兽中吉祥物的石龙、石狮……，它们形态各异，栩栩如生。在牌楼的八个角上各挂着一个小小的鱼铜玲，当微风轻轻吹过，铜玲就会发出悦耳动听的叮当声，仿佛在热情欢迎远方的游客。

这座石桥全长118.8米，宽10.56米，高10米。桥身、桥面、桥栏、桥墩全部都是由二、三百公年重的红沙石和石灰掺糯米浆砌成的。有六个船形的桥墩，七个拱形的桥洞组成。

如今这座古桥已被云南省列为禄丰县重点文物保护单位。成为禄丰人民假日、饭后休闲、娱乐的好地方。

走过大桥，桥尾的石牌也不甘示弱，它虽然没有桥牌那样雄伟壮观，引人注目，可是它记载了，当时修桥的工匠和捐款建桥的人的名字，银钱的数量以及星宿桥的历史。在石碑中间有四个醒目的大字“坤维永镇”，意思是：和地相连永远安定。

走到桥下，远看大桥像一条巨龙、像巨蟒、像巨象饮水……七个圆形的桥拱倒映在水里就像七面大圆镜。星宿桥不但坚固、美观、而且高大雄伟。它体现了禄丰古代劳动人民的智慧和高超的建筑工艺，是云南宝贵的历史文化遗产。

我爱家乡的星宿桥，更爱禄丰勤劳智慧的人民。

关于桥的说明文14

在我的家乡，早就有一座石拱桥。

在我已读三年的科学城二小旁，那座小巧的桥就建在那里。桥大约长30多米，宽大约是5米，高大约8米多。中间行车，两旁走人。这座桥全部用小石子和水泥砌成，桥栏面凹凸不平。下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。

这座桥很坚固，它仿似赵州桥的建筑。在大桥洞上面左右两边还各有四个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，涨大水的时候，大水还可以从8个小桥洞流过，不会冲毁大桥。

这座桥面的小石子很多，像闪烁的繁星，它们的个头一样。尽管这座桥不美观，但是，它是工人叔叔们辛苦建造的！

在我的童年记忆里，这座桥给我留下了深刻的印象。

关于桥的说明文15

广西省德保县有一座闻名德保的桥，叫大桥，他是以前一位聪明能干的石匠设计和参加建造的。距离现在约有几十年了。

大桥非常雄伟。桥长三十多米，宽三、四多米，中间行车马，两旁走人。这么长的桥全部是用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在鉴河的河面上。大桥洞的左右两边，还各有五个小桥洞。平常水从大桥洞流过，发大水的时候水还可以从小桥洞流过。这种设计，就像一千三百多年前李春设计和建造的赵洲桥一样，有丰富的观赏价值。值得我们自豪。

这座桥不但坚固，而且美观。桥面左右两侧有石栏，石栏上刻着精美的图案。每当夜幕降临，在桥两边的灯“散发”出亮丽的光芒。灯下面那笔直的电杆，就像一为士兵，站在那里，保护着大桥的安全。“士兵”头上的灯光连起来就像一条长长的蛟龙，在大桥那来回的“巡视”。

大桥为它周围的居民带来方便，也是我们德保不可缺少的交通要道。